Підшипник 3880900.

Опис та особливості

Кулькові радіальні однорядні підшипники 3880900 стали невід'ємною частиною сучасного машинобудування. Вони характеризуються простотою конструкції, що робить їх доступними за ціною, а також здатністю витримувати як радіальні, так і значні осьові навантаження. Цей тип підшипників може працювати навіть при чисто осьовому навантаженні, яке складає до 50% статичного вантажопідйомності. Важливо зазначити, що підшипники 3880900 здатні виконувати свої функції при перекосі кілець на кут трохи більше 3°, а також при збільшеному радіальному зазорі до 10°. Проте, слід враховувати, що перекоси можуть негативно вплинути на роботу підшипника, викликаючи вібрацію та знижуючи його ресурс.

Цей тип підшипників відрізняється найменшим моментом тертя в порівнянні з іншими типами, що робить їх особливо ефективними в умовах високих обертів. Підшипники 3880900, оснащені захисними шайбами з одного або обох сторін, ідеально підходять для роботи в чистих або слабко забруднених приміщеннях, оскільки вони захищають робочу зону від пилу та бруду.

Сепаратори для кулькових радіальних підшипників 3880900 виготовляються з тонколистової сталі, а в окремих випадках - з латуні. Вони також можуть бути виготовлені з поліамідних смол, що забезпечує додаткову міцність. Великогабаритні підшипники або ті, що призначені для роботи на високих частотах обертання, мають масивні сепаратори, які базуються на бортах зовнішніх кілець. Для їх виготовлення використовують різні матеріали, такі як пластмаси, бронзи, латуні та алюмінієві сплави.

Переваги та застосування

Підшипники 3880900 широко використовуються в різних галузях, включаючи автомобільну промисловість, машинобудування та виробництво електродвигунів. Вони ідеально підходять для жорстких двоопорних валів, де прогин під дією зовнішніх сил не викликає надмірного кутового обертання осі валу. Такі вали зазвичай мають відстані між оправами L<10d, де d - діаметр валу. Зокрема, підшипники 3880900 використовуються в коробках передач верстатів, передачах автомобілів і тракторів, редукторах, електродвигунах малої та середньої потужності, а також у роликах конвеєрів та інших механізмах, що працюють на високих частотах обертання.