Підшипник 880027.

Опис та особливості

Кулькові радіальні однорядні підшипники 880027 набули найбільшого поширення в машинобудуванні. Вони відрізняються простотою конструкції, мають невисоку вартість, можуть сприймати радіальну та значні осьові навантаження. Ці підшипники забезпечують надійну роботу в різних умовах експлуатації, що робить їх ідеальним вибором для багатьох промислових застосувань.

Підшипники 880027 можуть працювати при чисто осьовому навантаженні - до 50% статичного вантажопідйомності. Задовільно працюють при перекосі кілець на кут трохи більше 3°, а збільшеному радіальному зазорі - до 10°. Однак перекоси погіршують роботу, викликають вібрацію та знижують ресурс роботи. Важливо дотримуватися рекомендацій щодо монтажу та експлуатації, щоб забезпечити тривалий термін служби.

У порівнянні з іншими типами підшипників, ці моделі відрізняються найменшим моментом тертя, що дозволяє знижувати енергетичні витрати та підвищувати ефективність роботи механізмів. Підшипники 880027 із захисними шайбами з одного або обох сторін використовують при роботі в незабруднених або слабко забруднених приміщеннях, що захищає робочу зону підшипника від пилу та бруду, продовжуючи термін їх експлуатації.

Сепаратори кулькових радіальних підшипників 880027 штампують із тонколистової сталі, а в деяких випадках - з латуні. Широко застосовують корончасті сепаратори із поліамідних смол, які забезпечують оптимальне розподілення навантаження й зменшують тертя. І ті, й інші сепаратори зазвичай базуються на тілах кочення, що підвищує загальну надійність конструкції.

Великогабаритні підшипники, а також ті, що призначені для роботи при високих частотах обертання, мають масивні сепаратори, базування яких проводиться по бортах зовнішніх кілець. Як матеріал у цьому випадку використовують пластмаси, бронзи, латуні, алюмінієві сплави та інші матеріали, що забезпечують високу міцність і стійкість до зношування.

Переваги та застосування

Підшипники 880027 ідеально підходять для використання в жорстких двоопорних валах, де прогин під дією зовнішніх сил не викликає надмірного кутового обертання осі валу. Вони також використовуються в валах з відстанями між оправами L<10d, де d - діаметр валу. Це робить їх незамінними в коробках передач верстатів, передачах автомобілів і тракторів, редукторах, електродвигунах малої та середньої потужності, а також у роликах конвеєрів та різних механізмах з високою частотою обертання.