Підшипник 880100.

Опис та особливості

Кулькові радіальні однорядні підшипники 880100 набули найбільшого поширення в машинобудуванні. Вони відрізняються простотою конструкції, мають невисоку вартість, можуть сприймати радіальну та значні осьові навантаження. Цей тип підшипників є ідеальним вибором для багатьох промислових застосувань, де важливі надійність та ефективність.

Підшипники 880100 можуть працювати при чисто осьовому навантаженні - до 50% статичного вантажопідйомності. Задовільно працюють при перекосі кілець на кут трохи більше 3°, а збільшеному радіальному зазорі - до 10°. Однак перекоси погіршують роботу підшипника, викликають вібрацію та знижують ресурс його роботи, тому важливо дотримуватись рекомендацій виробника щодо монтажу.

У порівнянні з іншими типами підшипників, ці моделі відрізняються найменшим моментом тертя, що сприяє зменшенню енергетичних витрат і підвищенню загальної ефективності механізмів.

Підшипники 880100 із захисними шайбами з одного або обох сторін використовують при роботі в незабруднених або слабко забруднених приміщеннях з метою захисту робочої зони підшипника від пилу та бруду. Це дозволяє продовжити термін служби підшипників та зберегти їх характеристики.

Сепаратори кулькових радіальних підшипників 880100 штампують із тонколистової сталі, а в деяких випадках - з латуні. Широко застосовують корончасті сепаратори із поліамідних смол. І ті й інші сепаратори зазвичай базуються на тілах кочення, що забезпечує стабільну роботу підшипника навіть при високих навантаженнях.

Великогабаритні підшипники, а також призначені для роботи при високих частотах обертання, мають масивні сепаратори, базування яких проводиться по бортах зовнішніх кілець. Як матеріал у цьому випадку використовують пластмаси, бронзи, латуні, алюмінієві сплави та інші матеріали, що забезпечують довговічність та надійність.

Переваги та застосування

Підшипники 880100 ідеально підходять для жорстких двоопорних валів, прогин яких під дією зовнішніх сил не викликає надмірного кутового обертання осі валу щодо осі отвору. Вони також використовуються у валах з відстанями між оправами L<10d, де d - діаметр валу. Це робить їх незамінними у коробках передач верстатів, передачах автомобілів і тракторів, редукторах, електродвигунах малої та середньої потужності, а також у роликах конвеєрів та різних механізмах з високою частотою обертання.