Підшипник 860014.

Опис та особливості

Кулькові радіальні однорядні підшипники 860014 набули найбільшого поширення в машинобудуванні. Вони відрізняються простотою конструкції, мають невисоку вартість і здатні сприймати радіальну та значні осьові навантаження. Цей тип підшипника може працювати при чисто осьовому навантаженні до 50% статичного вантажопідйомності, що робить його універсальним вибором для багатьох застосувань.

Підшипники 860014 демонструють задовільну роботу при перекосі кілець на кут трохи більше 3°, а також при збільшеному радіальному зазорі до 10°. Проте, варто зазначити, що перекоси можуть погіршити роботу підшипника, викликати вібрацію та знижувати термін його служби. У порівнянні з іншими типами, вони відрізняються найменшим моментом тертя, що сприяє їх ефективності та надійності.

Моделі 860014 із захисними шайбами з одного або обох сторін використовуються в умовах незабрудненого або слабко забрудненого середовища, щоб захистити робочу зону підшипника від пилу та бруду. Сепаратори цих підшипників виготовляються з тонколистової сталі або латуні, а в деяких випадках застосовуються корончасті сепаратори з поліамідних смол, що забезпечує додаткову надійність.

Великогабаритні моделі, призначені для роботи за високих частот обертання, мають масивні сепаратори, які базуються по бортах зовнішніх кілець. Для їх виготовлення використовуються різні матеріали, такі як пластмаси, бронза, латунь та алюмінієві сплави, що підвищує їх експлуатаційні характеристики.

Переваги та застосування

Цей підшипник ідеально підходить для жорстких двоопорних валів, де прогин під дією зовнішніх сил не викликає надмірного кутового обертання осі валу. Вони також використовуються в механізмах з високою частотою обертання, таких як коробки передач верстатів, передачі автомобілів і тракторів, редуктори, електродвигуни малої та середньої потужності, а також ролики конвеєрів.

Завдяки своїм характеристикам, підшипники 860014 є надійним вибором для багатьох промислових застосувань, що забезпечує їх популярність серед фахівців у галузі машинобудування.