Підшипник 860016.

Опис та особливості

Підшипник 860016 є кульковим радіальним однорядним підшипником, який набув широкого визнання в машинобудуванні завдяки своїй простоті конструкції та надійності. Цей тип підшипника відрізняється здатністю витримувати як радіальні, так і значні осьові навантаження, що робить його універсальним рішенням для багатьох механізмів. Завдяки невисокій вартості та простоті монтажу, підшипник 860016 часто використовується в різноманітних промислових застосуваннях.

Цей підшипник здатний працювати при чисто осьовому навантаженні, що може становити до 50% статичного вантажопідйомності. Він також демонструє хорошу продуктивність при перекосі кілець на кут, що трохи перевищує 3°, а також при збільшеному радіальному зазорі до 10°. Проте, важливо зазначити, що перекоси можуть негативно вплинути на роботу підшипника, викликаючи вібрацію та знижуючи його ресурс.

В порівнянні з іншими типами підшипників, 860016 характеризується найменшим моментом тертя, що сприяє зниженню енергетичних витрат та підвищенню ефективності роботи механізмів. Також, підшипники з захисними шайбами з одного або обох сторін забезпечують додатковий захист робочої зони від пилу та бруду, що особливо важливо в умовах незабруднених або слабко забруднених приміщень.

Сепаратори кулькових радіальних підшипників 860016 виготовляються з тонколистової сталі, а в окремих випадках - з латуні. Для підвищення надійності та довговічності використовуються корончасті сепаратори з поліамідних смол. У великих підшипниках або в тих, що призначені для роботи при високих частотах обертання, застосовуються масивні сепаратори, виготовлені з різних матеріалів, таких як пластмаса, бронза, латунь та алюмінієві сплави.

Переваги та застосування

Підшипники 860016 знайшли своє застосування в жорстких двоопорних валах, де прогин під дією зовнішніх сил не викликає надмірного кутового обертання осі валу. Вони ідеально підходять для використання в коробках передач верстатів, передачах автомобілів і тракторів, редукторах, електродвигунах малої та середньої потужності, а також у роликах конвеєрів та інших механізмах з високою частотою обертання.