Підшипник 860018 — надійне рішення для машинобудування

Опис та особливості

Підшипник 860018 — це кульковий радіальний однорядний підшипник, який широко застосовується в різних галузях машинобудування завдяки своїй простоті конструкції та високій надійності. Виготовлений із високоякісних матеріалів, таких як тонколистова сталь, латунь або поліамідні смоли, цей підшипник забезпечує ефективне зменшення тертя і довгий ресурс роботи. Його конструкція передбачає використання сепараторів, що сприяє рівномірному розподілу кочення та знижує знос. Підшипник 860018 здатен витримувати значні радіальні та осьові навантаження, що робить його ідеальним для важких умов експлуатації. Водночас, він характеризується невисокою вартістю, що дозволяє використовувати його у масових виробництвах та складських запасах. Завдяки можливості роботи при чисто осьовому навантаженні до 50% статичної вантажопідйомності та здатності працювати при перекосах до 3°, цей підшипник забезпечує стабільну роботу навіть у несприятливих умовах. Важливо враховувати, що перекоси та збільшений зазор можуть погіршувати його функціональні характеристики, викликаючи вібрацію та зменшуючи ресурс.

Переваги та застосування

Підшипник 860018 відзначається мінімальним моментом тертя у порівнянні з іншими типами підшипників, що сприяє підвищенню ефективності роботи обладнання та зменшенню енергоспоживання. Його застосовують у механізмах з високими швидкостями обертання, таких як редуктори, електродвигуни, конвеєрні ролики, а також у системах, де важлива стабільність та довговічність роботи. Основною цільовою аудиторією є виробничі підприємства, ремонтні майстерні та інженерні служби, що потребують надійних компонентів для складного обладнання. Приклади застосування — жорсткі двоопорні валу, валу з невеликими відстанями між оправами, а також у техніці, де важливо підтримувати точність і стабільність роботи. Завдяки своїм характеристикам, підшипник 860018 знаходить застосування у верстатах, автомобільних та тракторних передачах, електродвигунах малої та середньої потужності, а також у механізмах з високою частотою обертання. Це робить його універсальним і незамінним компонентом для сучасного машинобудування та ремонту.