Підшипник 1840005

Опис та особливості

Кулькові радіальні однорядні підшипники 1840005 набули найбільшого поширення в машинобудуванні. Вони відрізняються простотою конструкції, мають невисоку вартість, можуть сприймати радіальну та значні осьові навантаження. Цей тип підшипника забезпечує надійну роботу в різних умовах, де важливо зберегти високі експлуатаційні характеристики.

Підшипники 1840005 можуть працювати при чисто осьовому навантаженні - до 50% статичного вантажопідйомності. Задовільно працюють при перекосі кілець на кут трохи більше 3°, а збільшеному радіальному зазорі - до 10°. Однак перекоси погіршують роботу, викликають вібрацію та знижують ресурс його роботи. Завдяки своїй конструкції, ці підшипники відрізняються найменшим моментом тертя серед аналогів, що робить їх ідеальними для використання в різних механізмах.

Підшипники 1840005 із захисними шайбами з одного або обох сторін використовують при роботі в незабруднених або слабко забруднених приміщеннях з метою захисту робочої зони підшипника від пилу та бруду. Це підвищує їхню надійність і довговічність, що є важливим фактором для різних промислових застосувань.

Сепаратори кулькових радіальних підшипників 1840005 штампують із тонколистової сталі, а в деяких випадках - з латуні. Широко застосовують корончасті сепаратори із поліамідних смол. І ті й інші сепаратори зазвичай базуються на тілах кочення, що забезпечує їхню стабільну роботу. Великогабаритні підшипники, а також призначені для роботи при високих частотах обертання, мають масивні сепаратори, базування яких проводиться по бортах зовнішніх кілець.

Переваги та застосування

Жорсткі двоопорні вали, прогин яких під дією зовнішніх сил не викликає надмірного кутового обертання осі валу щодо осі отвору, є ідеальним середовищем для використання підшипників 1840005. Вони підходять для вали з відстанями між оправами L<10d, де d - діаметр валу. Це робить їх ідеальними для коробок передач верстатів, передач автомобілів і тракторів, редукторів, електродвигунів малої та середньої потужності, роликів конвеєрів та різних механізмів з високою частотою обертання.