Підшипник 840027.

Опис та особливості

Кулькові радіальні однорядні підшипники 840027 набули найбільшого поширення в машинобудуванні. Вони відрізняються простотою конструкції, мають невисоку вартість, можуть сприймати радіальну та значні осьові навантаження. Цей тип підшипників ідеально підходить для використання в різних механізмах, де необхідна висока надійність та тривалість експлуатації.

Підшипники 840027 можуть працювати при чисто осьовому навантаженні - до 50% статичного вантажопідйомності. Задовільно працюють при перекосі кілець на кут трохи більше 3°, а збільшеному радіальному зазорі - до 10°. Однак перекоси погіршують роботу підшипника, викликають вібрацію та знижують ресурс його роботи. Завдяки своїй конструкції, ці підшипники забезпечують найменший момент тертя в порівнянні з іншими типами.

Підшипники 840027 із захисними шайбами з одного або обох сторін використовують при роботі в незабруднених або слабко забруднених приміщеннях з метою захисту робочої зони підшипника від пилу та бруду. Це дозволяє зберігати продуктивність та продовжити термін служби підшипників у різних умовах експлуатації.

Сепаратори кулькових радіальних підшипників 840027 штампують із тонколистової сталі, а в деяких випадках - з латуні. Широко застосовують корончасті сепаратори із поліамідних смол, що дозволяє зменшити вагу та підвищити ефективність. І ті й інші сепаратори зазвичай базуються на тілах кочення, що забезпечує стабільність роботи.

Великогабаритні підшипники, а також призначені для роботи при високих частотах обертання, мають масивні сепаратори, базування яких проводиться по бортах зовнішніх кілець. Як матеріал у цьому випадку використовують пластмаси, бронзи, латуні, алюмінієві сплави та інші легкі та міцні матеріали.

Переваги та застосування

Жорсткі двоопорні вали, прогин яких під дією зовнішніх сил не викликає надмірного кутового обертання осі валу щодо осі отвору, є основною областю застосування підшипників 840027. Вони підходять для валів з відстанями між оправами L<10d, де d - діаметр валу. Цей тип підшипників активно використовується в коробках передач верстатів, передачах автомобілів і тракторів, редукторах, електродвигунах малої та середньої потужності, роликах конвеєрів та різних механізмах з високою частотою обертання.