Підшипник 999134 ГОСТ K81134TN ІSO — високоякісний упорний роликовий підшипник для стабільної роботи

Опис та особливості

Підшипник 999134 ГОСТ K81134TN ІSO — це сучасний упорний роликовий підшипник, який відзначається високою надійністю та довговічністю. Він виготовлений відповідно до стандартів ГОСТ і ISO, що гарантує його відповідність міжнародним та вітчизняним вимогам якості. Основною функцією цього підшипника є сприйняття осьового навантаження, що робить його незамінним у механізмах, де важливо забезпечити стабільну роботу при невеликих частотах обертання.

Цей підшипник має короткі циліндричні ролики однорядної конструкції без кілець, що дозволяє зменшити вагу та спростити монтаж. Матеріал виготовлення — високоякісний метал, що забезпечує міцність та зносостійкість навіть у складних умовах експлуатації. Конструкція роликів сприяє рівномірному розподілу навантаження, що зменшує зношення та підвищує експлуатаційний ресурс.

Завдяки циліндричній формі роликів, підшипник ефективно передає осьове навантаження, що робить його ідеальним для застосування у верстатах, конвеєрах, насосах та інших механізмах, де потрібно уникнути радіальних навантажень. Простота конструкції та високий рівень стандартизації забезпечують легкий монтаж і обслуговування.

Переваги та застосування

Підшипник 999134 ГОСТ K81134TN ІSO має низку переваг: висока точність виготовлення, довгий термін служби, стійкість до зношення та високих навантажень. Його застосовують у різних галузях промисловості — машинобудуванні, металургії, харчовій промисловості, транспорті та сільському господарстві. Цей підшипник ідеально підходить для обладнання, яке працює при невеликих обертах та потребує стабільної роботи під осьовими навантаженнями.

Для високошвидкісних механізмів рекомендується використовувати конічні роликові підшипники, але для більшості стандартних задач упорні роликові підшипники, такі як 999134, забезпечують оптимальну функціональність та зниження експлуатаційних витрат. Вибір цього підшипника — це гарантія надійної роботи обладнання та мінімальних простоїв.