Ціна по запиту
Підшипник 236107К - це кульковий радіально-упорний здвоєний підшипник, який відрізняється своєю конструкцією та функціональністю. Внутрішні кільця підшипника звернені один до одного вузькими торцями, що дозволяє зменшити габарити та підвищити ефективність роботи. Кут контакту α=15º забезпечує оптимальне сприйняття комбінованого навантаження, яке включає як радіальне, так і осьове навантаження. Це робить його ідеальним вибором для широкого спектру застосувань, де важлива надійність та точність. Осьова вантажопідйомність підшипників залежить від кута контакту β, який визначає ефективність передачі навантаження між кульками та доріжками кочення. Завдяки конструктивним особливостям, на одному з кілець є зріз, що дозволяє закладати більше кульок одного діаметра, що підвищує загальну вантажопідйомність. Однак, варто пам'ятати, що підшипники сприймають осьове навантаження лише в одному напрямку, тому для фіксації валу в обидві сторони рекомендується використовувати два різноспрямовані підшипники. Підшипники 236107К знайшли своє застосування в багатьох галузях, включаючи машинобудування, автомобільну промисловість та виробництво верстатів. Вони використовуються в шпинделях шліфувальних верстатів, черв'ячних редукторах та інших механізмах, де потрібні висока точність і швидкість. Сепаратори цих підшипників можуть бути виготовлені з різних матеріалів, таких як кольорові метали або поліамідні смоли, що дозволяє вибрати оптимальний варіант для конкретних умов експлуатації. Завдяки своїй конструкції, підшипники 236107К забезпечують стабільну роботу навіть при високих швидкостях, що робить їх ідеальним вибором для високоточних механізмів. Вони також характеризуються довговічністю та стійкістю до зношування, що дозволяє зменшити витрати на обслуговування та заміну.Підшипник 236107К.
Опис та особливості
Переваги та застосування