Підшипник 236108К.

Опис та особливості

Підшипник 236108К є кульковим радіально-упорним здвоєним підшипником, який відзначається своєю унікальною конструкцією. Внутрішні кільця підшипника звернені один до одного вузькими торцями, що дозволяє ефективно сприймати комбіновані навантаження: як радіальні, так і осьові. Кут контакту α=15º, що забезпечує оптимальну передачу навантаження. Осьова вантажопідйомність цих підшипників залежить від кута контакту β, який є важливим параметром для визначення ефективності роботи підшипника.

Ця конструкція дозволяє закладати більше кульок одного діаметра, що підвищує надійність та довговічність. Водночас, навантаження передається під кутом, що створює осьову складову при дії радіального навантаження. Важливо зазначити, що підшипники можуть сприймати осьове навантаження лише в одному напрямку, тому для фіксації валу в обидві сторони рекомендується використовувати два різноспрямовані однорядні підшипники.

Сепаратори підшипників 236108К можуть бути виготовлені з штампованих або масивних кольорових металів, а також з поліамідних смол. У високошвидкісних механізмах зазвичай використовують підшипники з масивними сепараторами, що базуються по зовнішньому кільцю, що значно підвищує їхню ефективність.

Переваги та застосування

Підшипники 236108К знайшли своє застосування в різних галузях, включаючи машинобудування та автомобільну промисловість. Вони використовуються в шпинделях шліфувальних верстатів, черв'ячних редукторах, а також в інших механізмах, які потребують високої точності та надійності. Завдяки своїй конструкції, ці підшипники забезпечують стабільну роботу навіть у складних умовах експлуатації.

Завдяки своїй здатності сприймати комбіновані навантаження, підшипники 236108К є ідеальним вибором для тих, хто шукає баланс між продуктивністю та надійністю. Вони забезпечують тривалий термін служби та зменшують потребу в частих замінах, що робить їх вигідним рішенням для підприємств.

Області застосування

Підшипники 236108К кулькові радіально-упорні однорядні застосовуються у різних вузлах та механізмах, у тому числі швидкохідних та високоточних, для сприйняття радіального та осьового навантаження (шпинделі шліфувальних верстатів, черв'ячні редуктори та інші).