Підшипник 236118К — високоякісний кульковий радіально-упорний підшипник

Опис та особливості

Підшипник 236118К — це надійний кульковий радіально-упорний однорядний підшипник, який відзначається високою точністю та довговічністю у роботі. Його конструкція передбачає здвоєні внутрішні кільця, які звернені один до одного вузькими торцями, що забезпечує здатність сприймати комбіноване навантаження: радіальне та осьове. Кут контакту α=15º дозволяє цьому підшипнику ефективно працювати у складних умовах, де необхідне одночасне сприйняття різних типів навантажень. Внутрішні кільця зменшують контактні зусилля та підвищують швидкодію, а зрізане одне з кілець дозволяє закладати більше кульок однакового діаметра, що підвищує рівень навантажувальної здатності. Завдяки такій конструкції, підшипник 236118К здатен витримувати значні осьові та радіальні навантаження, що робить його ідеальним для застосувань у високоточних та швидкохідних механізмах.

Матеріали сепараторів, виконаних з металу або поліаміду, забезпечують стабільність роботи навіть при високих швидкостях. Масивні сепаратори, встановлені по зовнішньому кільцю, сприяють зменшенню тертя та підвищують довговічність. Конструкція підшипника передбачає можливість роботи з одностороннім осьовим навантаженням, тому для фіксації валу з обох сторін рекомендується використовувати два різноспрямовані підшипники. Це забезпечує високий рівень стабільності та безпеки у роботі обладнання.

Переваги та застосування

Підшипник 236118К вирізняється високою надійністю, довговічністю та здатністю працювати у складних умовах. Його конструкція дозволяє ефективно сприймати як радіальні, так і осьові навантаження, що робить його незамінним у швидкохідних та високоточних механізмах. Застосовується у шпинделях шліфувальних верстатів, черв'ячних редукторах та інших промислових вузлах, де важлива точність та стабільність роботи. Цей підшипник ідеально підходить для високотехнологічного обладнання, де важливі швидкість, точність та довговічність. Виробники та сервісні центри цінують його за здатність витримувати комбіновані навантаження та зменшувати знос компонентів.