Підшипник 446124 — кульковий радіально-упорний здвоєний

Опис та особливості

Підшипник 446124 — це високоякісний кульковий радіально-упорний здвоєний підшипник, який широко використовується у різноманітних промислових та технічних сферах. Його конструкція передбачає зовнішні кільця, звернені один до одного різними торцями, з кутом контакту α=26º, що дозволяє ефективно сприймати комбіноване навантаження: радіальне та осьове. Це забезпечує стабільність роботи навіть при високих режимах навантаження та швидкості. Завдяки особливій конструкції, де на одному з кілець виконаний зріз, підшипник здатен закладати більше кульок однакового діаметра, що підвищує його вантажопідйомність та зносостійкість.

Підшипник 446124 здатний витримувати значні осьові навантаження в одному напрямку, що робить його ідеальним для застосувань, де важлива точність та надійність. Оскільки навантаження передається під кутом, при радіальній дії виникає додаткова осьова складова, що враховується при монтажі. Це дозволяє використовувати його у швидкохідних механізмах, таких як шпинделі шліфувальних верстатів, редуктори та інші високоточні вузли.

Матеріали сепараторів — штамповані або масивні з кольорових металів або поліамідних смол, що забезпечує оптимальний баланс між швидкістю обертання та зносостійкістю. У високошвидкісних вузлах переважають підшипники з масивними сепараторами, які базуються по зовнішньому кільцю, що сприяє стабільній роботі та тривалому терміну служби.

Переваги та застосування

Підшипник 446124 відзначається високою надійністю, здатністю сприймати комбіновані навантаження та довговічністю у складних умовах експлуатації. Його застосовують у швидкохідних механізмах, високоточних обладнаннях, шпинделях, редукторах та інших вузлах, де важлива точність та стабільність роботи. Цей підшипник ідеально підходить для промислових підприємств, сервісних центрів та виробників обладнання, що потребують високої якості та довгого ресурсу. Використання підшипника 446124 забезпечує зменшення зносів, підвищення продуктивності та зниження експлуатаційних витрат.