Підшипник 446220 — кулькові радіально-упорні здвоєні для високих навантажень

Опис та особливості

Підшипник 446220 — це високоякісний кульковий радіально-упорний здвоєний підшипник, який ідеально підходить для роботи з комбінованими навантаженнями, що включають радіальні та осьові сили. Завдяки конструкції з двома зовнішніми кільцями, зверненими один до одного різними торцями, цей підшипник забезпечує стабільність і довговічність у складних умовах експлуатації. Кут контакту α=26º дозволяє сприймати значні осьові навантаження, а спеціальна форма з зрізом на одному з кілець дозволяє закладати більше кульок однакового діаметра, підвищуючи здатність до передачі навантажень.

Конструкція підшипника передбачає передачу навантаження під кутом, що створює додаткову осьову складову при радіальному навантаженні. Це робить його ідеальним для застосування у швидкохідних механізмах, таких як шпинделі шліфувальних верстатів, черв'ячні редуктори та інші високоточні вузли. Матеріали сепараторів — штамповані або масивні з металу або поліамідних смол — забезпечують надійність і мінімальні втрати при високих швидкостях роботи.

Завдяки високій точності виготовлення та сучасним технологіям, підшипник 446220 демонструє стабільну роботу навіть у важких умовах. Він здатен сприймати значні навантаження, зберігаючи при цьому мінімальний рівень шуму і вібрацій. Така конструкція забезпечує тривалий термін служби та зменшує потребу у частому обслуговуванні.

Переваги та застосування

Підшипник 446220 відрізняється високою надійністю та здатністю витримувати складні навантаження, що робить його незамінним у промислових механізмах, де важлива точність і довговічність. Його застосовують у високошвидкісних обладнаннях, таких як шпинделі, шліфувальні верстати, редуктори та інші механізми, що працюють з високими навантаженнями. Цей підшипник підходить для різних галузей, включаючи металургію, машинобудування, виробництво інструментів та автоматизацію виробничих процесів. Його використання дозволяє підвищити ефективність роботи обладнання і зменшити витрати на технічне обслуговування.