Підшипник 446304

Опис та особливості

Підшипник 446304 є кульковим радіально-упорним здвоєним елементом, що має зовнішні кільця, які звернені один до одного різними торцями. Цей підшипник розроблений для сприйняття комбінованого навантаження, яке включає як радіальне, так і осьове. Кут контакту α=26º забезпечує оптимальне розподілення навантаження, що дозволяє підшипнику працювати ефективно в різних умовах експлуатації.

Осьова вантажопідйомність підшипника залежить від кута контакту β, який визначає взаємозв'язок між центрами кульок і поверхнею контакту з доріжкою кочення. Це дозволяє підшипнику витримувати значні осьові навантаження, що робить його ідеальним для застосування в складних механізмах.

Унікальна конструкція підшипника передбачає наявність зрізу на одному з кілець, що дозволяє закладати більше кульок одного діаметра. Завдяки цьому досягається висока вантажопідйомність, хоча навантаження передається під кутом. При цьому важливо враховувати, що підшипник може сприймати осьове навантаження лише в одному напрямку, тому для фіксації валу в обидві сторони необхідно використовувати два різноспрямовані однорядні підшипники.

Сепаратори, що використовуються в цих підшипниках, можуть бути виконані з штампованих або масивних кольорових металів, а також з поліамідних смол. У високошвидкісних механізмах зазвичай встановлюють підшипники з масивними сепараторами, що базуються на зовнішньому кільці, що забезпечує стабільність та надійність в роботі.

Переваги та застосування

Підшипники 446304 кулькові радіально-упорні однорядні знайшли широке застосування в різних галузях промисловості. Вони використовуються в швидкохідних та високоточних механізмах, таких як шпинделі шліфувальних верстатів, черв'ячні редуктори, а також в інших пристроях, де потрібна висока точність і надійність. Завдяки своїй конструкції, ці підшипники можуть витримувати значні навантаження, що робить їх незамінними у виробництві та машинобудуванні.

Області застосування

Підшипники 446304 кулькові радіально-упорні однорядні застосовуються у різних вузлах та механізмах, у тому числі швидкохідних та високоточних, для сприйняття радіального та осьового навантаження (шпинделі шліфувальних верстатів, черв'ячні редуктори та інші).