Підшипник 246124.

Опис та особливості

Підшипник 246124 є кульковим радіально-упорним здвоєним елементом, що відрізняється унікальною конструкцією. Зовнішні кільця підшипника звернені один до одного широкими торцями, що дозволяє йому ефективно сприймати комбіновані навантаження: радіальне та осьове. Кут контакту α складає 26º, що забезпечує оптимальну передачу навантаження.

Осьова вантажопідйомність даної моделі залежить від кута контакту β, який визначає, як навантаження передається між кульками та доріжками кочення. Ця конструктивна особливість дозволяє підшипнику витримувати значні навантаження в обидва напрямки, що робить його ідеальним для використання в різних механізмах.

На відміну від звичайних кулькових радіальних підшипників, у моделі 246124 на одному з кілець виконаний зріз, що дає можливість закладати більше кульок одного діаметра. Це дозволяє підвищити міцність і надійність підшипника, хоча при цьому навантаження передається під кутом, що може викликати осьову складову при дії радіального навантаження.

Варто зазначити, що підшипники 246124 можуть сприймати осьове навантаження лише в одному напрямку. Тому, щоб зафіксувати вал у обидві сторони, необхідно встановлювати два різноспрямовані однорядні підшипники. Сепаратори, що використовуються в цих підшипниках, можуть бути виготовлені з штампованих або масивних кольорових металів, а також поліамідних смол, що забезпечує їхню довговічність і високу швидкість обертання.

Переваги та застосування

Підшипники 246124 кулькові радіально-упорні однорядні мають широкий спектр застосування в різних механізмах, включаючи швидкохідні та високоточні. Вони ідеально підходять для шпинделів шліфувальних верстатів, черв'ячних редукторів та інших конструкцій, де важливо сприймати як радіальне, так і осьове навантаження.

Завдяки своїм конструктивним особливостям, ці підшипники забезпечують високу надійність і тривалий термін служби, що робить їх незамінними в промисловості. Вони підходять для використання в умовах високих швидкостей обертання, де важлива точність і стабільність роботи механізмів.