Підшипник 266317.

Опис та особливості

Підшипник 266317 є кульковим радіально-упорним здвоєним елементом, що має унікальну конструкцію, де зовнішні кільця звернені один до одного широкими торцями. Цей підшипник призначений для сприйняття комбінованого навантаження, яке включає як радіальні, так і осьові компоненти. Кут контакту α=36º забезпечує оптимальну взаємодію між кульками та доріжками кочення, що підвищує ефективність роботи підшипника.

Осьова вантажопідйомність підшипника залежить від кута контакту β, який визначає взаємозв'язок між центрами кульок та площиною контакту. Це дозволяє підшипнику витримувати значні навантаження, що є важливим фактором для його використання в різних механізмах. На відміну від традиційних кулькових радіальних підшипників, конструкція 266317 має зріз на одному з кілець, що дозволяє закладати більше кульок одного діаметра, підвищуючи таким чином його вантажопідйомність.

Однак важливо зазначити, що підшипники 266317 здатні сприймати осьове навантаження лише в одному напрямку. Тому для забезпечення фіксації валу в обох напрямках рекомендується використовувати два різноспрямовані однорядні підшипники. Сепаратори, які використовуються в цих підшипниках, можуть бути виготовлені з штампованих або масивних кольорових металів, а також поліамідних смол. У випадках високих швидкостей, зазвичай, застосовуються підшипники з масивними сепараторами, які розташовані по зовнішньому кільцю.

Переваги та застосування

Підшипники 266317 кулькові радіально-упорні однорядні знаходять своє застосування в різних механізмах та вузлах, включаючи швидкохідні та високоточні пристрої. Вони ідеально підходять для використання в шпинделях шліфувальних верстатів, черв'ячних редукторах та інших системах, де важливе сприйняття радіального та осьового навантаження. Завдяки своїй конструкції та матеріалам, ці підшипники забезпечують високу надійність та тривалий термін служби, що робить їх незамінними у промисловості.

Області застосування

Підшипники 266317 кулькові радіально-упорні однорядні застосовуються у різних вузлах та механізмах, у тому числі швидкохідних та високоточних, для сприйняття радіального та осьового навантаження (шпинделі шліфувальних верстатів, черв'ячні редуктори та інші).