Підшипник 266416 — кульковий радіально-упорний здвоєний для високоточного обладнання

Опис та особливості

Підшипник 266416 — це високоякісний кульковий радіально-упорний здвоєний підшипник, який ідеально підходить для складних механізмів, що вимагають стабільної роботи при високих навантаженнях. Завдяки конструкції з зовнішніми кільцями, зверненими один до одного широкими торцями, цей підшипник здатний сприймати комбіноване навантаження: радіальне та осьове, що забезпечує його універсальність у різних сферах промисловості.

Основною особливістю є кут контакту α=36º, що визначає здатність підшипника витримувати значні осьові навантаження без втрати точності. Відмінною рисою є наявність зрізу на одному з кілець, що дозволяє закладати більше кульок однакового діаметра, що підвищує його вантажопідйомність та стабільність роботи. Також, завдяки цій конструкції, навантаження передається під кутом, що створює додаткову осьову складову при радіальному навантаженні.

Підшипник 266416 здатний сприймати осьове навантаження лише в одному напрямку, тому для забезпечення стабільної роботи в двох напрямках рекомендується використовувати два підшипники у паралельній установці. Сепаратори підшипника виготовляються з високоякісних матеріалів: штампованих або масивних металів, або поліамідних смол, що сприяє високошвидкісній роботі та довговічності механізму. Вибір сепаратора залежить від умов експлуатації та швидкості обертання.

Переваги та застосування

Підшипник 266416 відзначається високою надійністю та довговічністю, що робить його ідеальним для застосування у швидкохідних та високоточних механізмах. Його основні переваги — здатність витримувати значні навантаження, стабільна робота на високих швидкостях і компактний дизайн. Такий підшипник широко використовується у шпинделях шліфувальних верстатів, редукторах, автоматичних лініях та інших промислових обладнаннях, де важлива точність і довгий ресурс роботи. Цільова аудиторія — виробничі підприємства, сервісні центри та інженери, що прагнуть підвищити ефективність і надійність своїх механізмів.