Підшипник 346319 — кульковий радіально-упорний здвоєний для високоточного обладнання

Опис та особливості

Підшипник 346319 — це високоякісний кульковий радіально-упорний здвоєний підшипник, який відрізняється своєю надійністю та довговічністю у складних умовах експлуатації. Конструкція цього підшипника передбачає зовнішні кільця, звернені один до одного вузькими торцями, що забезпечує оптимальне сприйняття комбінованого навантаження — радіального та осьового. Завдяки куту контакту α=26º, цей підшипник здатен ефективно працювати при високих осьових навантаженнях, що характерно для високоточного обладнання та швидкохідних механізмів.

Особливістю конструкції є виконання одного з кілець із зрізом, що дозволяє закладати більше кульок однакового діаметра, підвищуючи тим самим його вантажопідйомність. Це забезпечує стабільну роботу навіть при великих навантаженнях. Водночас, навантаження передається під кутом, що створює осьову складову при радіальному навантаженні, тому підшипник здатен сприймати осьове навантаження лише в одному напрямку. Для роботи в обох напрямках рекомендується встановлювати два різноспрямовані однорядні підшипники.

Матеріали сепараторів — штамповані або масивні з кольорових металів або поліамідних смол, що забезпечує стабільну швидкість обертання та мінімізує тертя. У високошвидкісних вузлах використовують підшипники з масивними сепараторами, які базуються по зовнішньому кільцю, що сприяє зменшенню шуму та підвищенню надійності роботи.

Переваги та застосування

Підшипник 346319 ідеально підходить для високоточних та швидкохідних механізмів, таких як шпинделі шліфувальних верстатів, черв'ячні редуктори та інші вузли, що вимагають високої стабільності та довговічності. Його здатність сприймати комбіновані навантаження робить його незамінним у промислових та індустріальних сферах, де важлива точність і надійність роботи обладнання. Цей підшипник стане оптимальним вибором для виробників високотехнологічної техніки, сервісних компаній та майстерень, що прагнуть забезпечити довгий термін служби своїх механізмів.