Підшипник 366406

Опис та особливості

Підшипник 366406 — це високоякісний кульковий радіально-упорний здвоєний підшипник, який ідеально підходить для застосувань, що вимагають одночасного сприйняття радіальних та осьових навантажень. Завдяки конструкції, зовнішні кільця яких звернені один до одного вузькими торцями, цей підшипник забезпечує високий рівень стабільності та надійності у роботі. Основною його особливістю є кут контакту α=36º, що дозволяє ефективно переносити комбіновані навантаження, зокрема у швидкохідних механізмах та високоточних вузлах.

Підшипник 366406 має унікальну конструкцію з зрізаним кільцем, що дозволяє закладати більше кульок однакового діаметра, підвищуючи його вантажопідйомність. Це сприяє більш рівномірному розподілу навантажень та підвищенню довговічності. Важливою особливістю є передача навантаження під кутом, що створює осьову складову при радіальному навантаженні, тому він здатен витримувати значні осьові сили лише в одному напрямку.

Підшипники 366406 розраховані на роботу з осьовим навантаженням у одному напрямку, тому для фіксації валу з обох сторін рекомендується використовувати два підшипники, орієнтовані у різні напрямки. Вони оснащені сепараторами, виготовленими з металу або поліамідних смол, що забезпечує стабільність роботи на високих швидкостях. У високошвидкісних режимах перевагу надають підшипникам з масивними сепараторами, які закріплені по зовнішньому кільцю, що сприяє зменшенню тертя та підвищенню довговічності.

Переваги та застосування

Підшипник 366406 кульковий радіально-упорний однорядний — це надійне рішення для механізмів, що вимагають високої точності та здатності витримувати комбіновані навантаження. Його застосовують у швидкохідних шпинделях шліфувальних верстатів, редукторах, автоматичних лініях та інших високоточних механізмах. Завдяки своїй конструкції він забезпечує стабільну роботу навіть у важких умовах експлуатації, що робить його популярним вибором для підприємств, що цінують довговічність та ефективність. Крім того, підшипник ідеально підходить для використання у складних вузлах, де важливо рівномірно розподіляти навантаження та зменшувати знос компонентів.